Отсюда

Водила в чатике жалуется на невыплату зарплаты. Вроде как на овнера работал, а тот под конторой на 500 машин стоял. И договор у этого водилы был именно с конторой.

В общем, овнер получил от конторы бабки и исчез. А водилы (их там несколько человек) остались без нихера. Они в офис - а им там говорят, что их черт все получил, и чтобы разбирались с ним.

Из комментариев.

********

По закону ответственность за найм персонала несет компания. Потому что договор заключен с ней и грузы эти лишенцы возили для нее.

Ловкий адвокат начнет с того, что сделает кейс по missclassification. То есть что этих орлов сизокрылых без должных на то оснований сделали контракторами по 1099, вместо того, чтобы поставить их на W2 с worker’s compensation и прочими бенефитами.

Дорожка в этом плане накатана, судебная практика обширная. И иск 100% удовлетворят.

Для конторы это штрафы 30-40к баксов за каждого ошибочно классифицированного. Это так, для начала.

Вторым ходом шапира потребует от компании выплату зарплаты с компенсацией задержки. Там будут огромные суммы. Плюс опять штрафы, потому что трудовое законодательство в Америке почему-то очень не любит конторы, играющие в такие кидки.

Все вместе это сделает компании очень-очень больно. Хотя и займет года три.

Другое дело, что менеджмент может этого не знать или недооценивать угрозу. Поэтому они и ведут себя так похуистически.

Все это, кстати, одна из причин, почему опытные владельцы компаний никогда не берут под себя овнеров с несколькими траками. Потому что эта сволочь свалит, а разборки из-за его водил упадут на головной офис.

Отсюда



Кристиан Крейгхед - боец британской SAS, который по сути в одиночку перестрелял террористов, напавших на гостиничный комплекс в кенийском Найроби в 2019 г.

Сомалийская террористическая группировка взорвала у гостиницы машину, после чего открыла огонь по постояльцам, убив в сумме 21 человека. Кенийская полиция блокировала комплекс, но войти в него не решалась, ввиду неясности обстановки и опасаясь за судьбу гражданских, оставшихся в здании.

Крейгхед получил информацию о происходящем, будучи не на дежурстве. Он вернулся в расположение, вооружился и экипировался для боя, после чего, предупредив полицию, вошел в блокированный отель с целью разведки. Его сопровождало несколько людей из службы безопасности гостиницы, чьей задачей было помочь ему ориентироваться внутри и выводить наружу сидевших по номерам людей.

Действуя в качестве ударного кулака этой группы, британец застрелил, по разным данным, от двух до пяти нападавших. Пока он воевал с сомалийцами, безопасники отеля сумели спасти около 700 человек.

Отсюда



Последствия столкновения АПЛ «Сан-Франциско» с необозначенной на карте подводной скалой. Январь 2005 г.

Авария произошла на глубине 160 м, когда лодка двигалась с высокой скоростью. Десять метров носа было смято ударом. Один человек погиб, около сотни пострадали.

Аварийная продувка балласта поначалу не давала результата, потому что воздух уходил через поврежденные цистерны в носу. Однако в итоге их удалось изолировать, и лодка всплыла кормой.

Возвращение на ближайшую базу - остров Гуам - занято 52 часа, и было сопряжено с риском потери лодкой плавучести. По счастью, главная энергетическая установка не пострадала, и продолжала обеспечивать корабль ходом, а компрессоры с насосами - питанием.

Причиной аварии было названо использование штурманской боевой частью устаревших карт района. Командира в итоге сняли с должности. Ряд членов экипажа получил награды за безупречные действия при борьбе за живучесть. Лодка прошла длительный ремонт, связанный с полной заменой носовой оконечности.

Отсюда



Денни Левин,бывший офицер спецназа Генерального штаба Армии обороны Израиля, считается первым погибшим в терактах 9/11.

( Read more... )